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Controle e Pragas Powertec Dedetizadora tem técnicos qualificados e prestativo no atendimento, faça uma consulta .
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A DESENTUPIDORA POWERTEC atende todos os locais, para solucionar problemas de entupimento em colunas, coletoras, condutores, pias, ralos, tanques, vasos sanitários e esgotos em geral, com rapidez e eficiência. Sejam tubulações de 20 à 200 mm., de P.V.C. , manilhas de barro ou concreto, ferro, chumbo entre outros, com a utilização de modernos equipamentos, evitando quebras desnecessárias. Contamos com profissionais experientes para a execução dos serviços.
Deus é FiéL.
Aeroporto de Congonhas
Aeroporto de Congonhas/São Paulo (IATA: CGH, ICAO: SBSP) - vem de Visconde de Congonhas, apelido do 1º governador de São Paulo que nasceu nessa cidade mineira. É o segundo mais movimentado aeroporto do Brasil.
Está localizado na cidade de São Paulo, no distrito do Campo Belo, distante 8 km do marco zero da cidade.
Com uma área um pouco maior que 1,5 km², serve de acesso ao aeroporto a Avenida Washington Luís, que tem ligação com as avenidas Vinte e Três de Maio e dos Bandeirantes. Foi inaugurado em 1936, e seu primeiro vôo teve como destino a cidade do Rio de Janeiro em um aeroplano da VASP.
Seu nome deve-se à região em que se situa, a antiga Vila Congonhas, de propriedade dos descendentes de Lucas Antônio Monteiro de Barros, visconde de Congonhas do Campo, presidente da província de São Paulo durante período imperial.
Já foi o aeroporto com maior tráfego de passageiros do Brasil, até a ocorrência do acidente com o Vôo TAM 3054 em julho de 2007.
História
Congonhas foi construído com a intenção de prover São Paulo com um aeroporto que não estivesse sujeito às enchentes do rio Tietê, como ocorria no Campo de Marte.
Na década de 1970, um salão do aeroporto com vista para a pista era usado para inúmeras festas de formatura, casamento e assemelhados.
Saguão principal do Aeroporto de Congonhas
Desde a década de 1980, quando foi planejado e construído, o Aeroporto de Congonhas atende regularmente apenas aos vôos domésticos.
Por este motivo, em 2008 a ANAC retirou a determinação de "Internacional" do aeródromo (Segundo o Guia Panrotas de dezembro/2008, o aeroporto continua se chamando Aeroporto Internacional de Congonhas).
Entretanto, o mesmo recebe vôos internacionais de comitivas oficiais estrangeiras e nacionais, cabendo à Polícia Federal realizar a imigração das aeronaves.
Em que pese a redução no movimento do aeroporto, o mesmo permanece com tráfego elevado, sendo um dos aeroportos mais movimentados do mundo. Um projeto de reformulação e melhorias para adequar o aeroporto ao tráfego de 12 milhões de passageiros/ano foi posto em prática pela Infraero, e suas obras tiveram início em 2003. A primeira etapa da obra, com a reformulação da área de embarque e desembarque, com a instalação de fingers, ficou pronta em 15 de agosto de 2004.
Em dezembro de 2005 foi entregue um prédio de estacionamento com capacidade para mais de 3 mil vagas. Em 25 de janeiro de 2008 foi inaugurada a passagem subterrânea Paulo Autran que elimina um semáforo no acesso ao aeroporto. O aeroporto também passou por reformas na pista principal e auxiliar entre fevereiro e junho de 2007.